Alegan los vecinos, que de acuerdo al cronograma de suministro emitido por la empresa Hidroven (ente encargado en la región), el servicio debía ser restituido el pasado viernes; sin embargo, hasta la fecha, las llaves siguen secas, dejando a la deriva a una población de aproximadamente 1.132 familias.

Especulación y vulnerabilidad

La ausencia del vital líquido ha dado paso a la especulación por parte de choferes de camiones cisterna privados. Los afectados señalan que los costos son prohibitivos: «Cobran desde 10 dólares por cada 1.000 litros y, en casos extremos, exigen hasta 12 euros por la misma cantidad», explicaron los denunciantes. Esta situación golpea directamente el bolsillo de una comunidad donde predominan adultos mayores y niños, quienes son los más vulnerables ante la falta de higiene y salubridad.

Educación en riesgo

La crisis hídrica ha trascendido los hogares y afecta directamente el derecho a la educación. En el urbanismo funcionan una escuela primaria con una matrícula superior a los 500 escolares y un preescolar, instituciones que ven limitadas sus labores pedagógicas diarias debido a la imposibilidad de mantener los baños y áreas comunes en condiciones mínimas de limpieza.

Un rosario de fallas: Electricidad y CANTV

La crisis de servicios en El Ave María no se limita al agua. Los vecinos describen un escenario de «olvido»:

• Sistema Eléctrico: Sufren apagones y fluctuaciones constantes, sumados a los cortes por mantenimientos programados que dejan a la comunidad a oscuras con frecuencia.

• Telecomunicaciones: Reportan más de 5 años sin servicio de telefonía e internet de CANTV. Esto ha obligado a las familias a contratar proveedores privados con costos de instalación y mensualidades que muchos no pueden costear.

Llamado a las autoridades

Ubicados en la carretera Ocumare-Yare, en el límite entre los municipios Simón Bolívar y Tomás Lander, los vecinos sienten que su condición de comunidad foránea los ha invisibilizado. «Hacemos un llamado a la Hidrológica para que se apiade de nosotros. No podemos seguir viviendo así», sentenciaron.

Desde La Voz del Tuy, nos unimos al llamado de estos ciudadanos para que los entes responsables garanticen los derechos básicos y se restablezca de inmediato el suministro de agua en la zona.

Redacción LVT / Vía Red Vecinal LVT

La ubicación de este urbanismo, cuyo acceso principal se encuentra por la autopista Francisco de Miranda a la altura del distribuidor Aeropuerto Caracas, dificulta el traslado peatonal de sus residentes, quienes ahora dependen de soluciones externas para poder movilizarse hacia el centro de la ciudad.

Impacto en la población escolar de Valle de Chara

La principal preocupación de la comunidad radica en la movilidad de los niños y adolescentes que cursan estudios en instituciones fuera de la urbanización. Al no contar con una unidad operativa, el traslado diario hacia los colegios se ha convertido en una tarea casi imposible, poniendo en riesgo la asistencia regular a clases de decenas de estudiantes.

«Necesitamos una solución urgente para no quedar incomunicados. Hay muchos niños que van al colegio y, por nuestra ubicación geográfica, se les dificulta mucho llegar sin un medio de transporte confiable», explicaron los portavoces vecinales a través de un comunicado.

Llamado a TransMiranda

Los afectados hacen un llamado directo a la directiva de TransMiranda y a las autoridades municipales para que se gestione la asignación de una unidad suplente o titular de manera inmediata. Destacaron que la demanda de cientos de usuarios no puede ser cubierta sin el apoyo gubernamental, especialmente en una zona de difícil acceso vehicular para el transporte convencional.

Los vecinos de Valle de Chara esperan que su solicitud sea atendida a la brevedad posible para restablecer la dinámica diaria de la urbanización y garantizar el derecho a la movilidad de las familias que allí residen.

Redacción LVT, Vía @RedVecinalLaVozDelTuy

Charallave, 2 de marzo de 2026. – Una vez más, el inicio de la semana laboral se ha convertido en un calvario para los habitantes de la subregión mirandina. Este lunes 2 de marzo, cientos de pasajeros de los seis municipios de los Valles del Tuy reportaron una paralización de facto en el servicio de transporte público hacia la ciudad capital, denunciando lo que califican como una «operación morrocoy» orquestada por las líneas interurbanas.

Terminales desiertos desde la madrugada

Desde las 5:00 a.m., los reportes recibidos a través de la Red Vecinal La Voz del Tuy dieron cuenta de la ausencia casi total de unidades colectivas. En el Terminal de Ocumare, la situación fue descrita por los afectados como un escenario de anarquía. «Se volvió lo típico en el terminal de Ocumare los días lunes. No hay camionetas y el caos se apodera de todo cuando llega un solo autobús», reza una de las denuncias enviadas al grupo de WhatsApp del medio.

Simultáneamente, en el municipio Urdaneta, los usuarios reportaron a las 5:15 a.m. que en Cúa no había unidades disponibles ni para Caracas ni para rutas internas hacia Ocumare, obligando a los ciudadanos a recurrir a servicios «piratas» con tarifas exorbitantes o a desviarse de sus rutas originales para intentar llegar a sus puestos de trabajo y estudios.

Estrategias de presión y tarifas arbitrarias

La irregularidad no se limita a la falta de vehículos. Vecinos de los municipios Independencia (Santa Teresa) y Paz Castillo (Santa Lucía) señalaron que las líneas, entre ellas Indepasid, utilizan la excusa del suministro de combustible para ausentarse de las paradas de forma masiva.

«Casualmente, todas las unidades echan gasoil juntas los lunes como medida de presión para subir el pasaje. Esperan que la gente se desespere para cobrar lo que quieran», denunció un residente de Santa Teresa.

Aunado a esto, los usuarios manifestaron su rechazo al anclaje del pasaje a la tasa diaria del Dólar BCV, una práctica que contraviene la Resolución vigente del Ministerio del Poder Popular para el Transporte (MPPT) publicada en Gaceta Oficial, la cual establece una tarifa estable y regulada. Según los denunciantes, mientras los lunes el servicio desaparece, los fines de semana las unidades son desviadas con frecuencia para realizar excursiones playeras o cobros excesivos por ser día feriado.

¿Dónde están las autoridades?

La interrogante común entre los afectados de Ocumare del Tuy, El Alto (Paz Castillo), Santa Teresa del Tuy y el resto de la subregión apunta a la ausencia de fiscalización. Los ciudadanos denuncian que, en los momentos de mayor conflicto y aglomeración en los terminales, no se observa la presencia de funcionarios del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) ni de las policías municipales para poner orden o garantizar el cumplimiento de las rutas y tarifas legales.

Ante este panorama de vulnerabilidad, los habitantes de los Valles del Tuy exigen una intervención inmediata de las autoridades regionales para frenar los abusos de las líneas de transporte que condicionan la movilidad de miles de mirandinos.

Redacción La Voz del Tuy / Vía: @TuyeroDenuncia

Caracas, 25 de febrero de 2026. – Residentes de las diversas comunidades que integran el Sector Tovar, en el municipio Urdaneta, elevaron ante nuestra redacción, una denuncia pública ante lo que consideran un incremento desproporcionado y arbitrario en las tarifas del servicio de gas doméstico por cilindros.

Según el reporte ciudadano, los nuevos precios establecidos obligan a los habitantes a cancelar 1,25$ por el cilindro de 10 kg, 2,50$ por el de 25 kg y hasta 5$ por la presentación de 48 kg. La comunidad enfatiza que estos montos resultan imposibles de costear para la mayoría de las familias, tomando en cuenta que el salario mínimo legal en el país se mantiene estancado en 130 Bs, equivalente apenas a 0,32$ según la tasa de este miércoles.

Una brecha económica insalvable

Los denunciantes explicaron con preocupación que, bajo este nuevo esquema tarifario, una persona requiere acumular aproximadamente cuatro salarios mínimos íntegros solo para adquirir la bombona más pequeña (10 kg). Esta realidad financiera coloca a los vecinos del Sector Tovar en una situación de extrema vulnerabilidad, dificultando el acceso a un servicio básico esencial para la alimentación diaria.

«Consideramos estos aumentos totalmente fuera de lugar. Lo único que logran es perjudicar y vulnerar a la población en general, que ya atraviesa una situación económica crítica», manifestaron los afectados bajo una vocería comunitaria.

Llamado a las autoridades

Ante este escenario, la comunidad del Sector Tovar hace un llamado urgente al alcalde Jonatan Herrera, a las autoridades de la empresa distribuidora de gas y a la Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos (SUNDDE), con el fin de revisar estas estructuras de costos que atentan contra la estabilidad del hogar cueño. Exigen una solución que se ajuste a la realidad del poder adquisitivo de los trabajadores y pensionados de la zona. Gas

Redacción La Voz del Tuy / Vía: @TuyeroDenuncia

La comunidad señala que el pago por el servicio se realizó hace más de dos semanas bajo la tarifa anterior. No obstante, durante la mañana de este martes, voceras de los grupos comunitarios comenzaron a exigir el pago inmediato de una «diferencia» de 320 bolívares. La denuncia resalta un tono de coacción, ya que se les ha informado que, de no cancelar dicho monto, quedarán excluidos del beneficio, lo que los vecinos califican como una violación directa a sus derechos humanos y al acceso a servicios básicos.

Sin información oficial

Los residentes manifiestan que, si bien entienden la necesidad de ajustes económicos en los servicios públicos dada la realidad del país, rechazan la forma improvisada y autoritaria en la que se ha ejecutado esta medida. Tras una revisión exhaustiva de los canales oficiales de PDVSA Gas Comunal, PDVSA Gas Comunal Miranda y las redes de la Alcaldía de Tomás Lander, los ciudadanos confirman que no existe ningún pronunciamiento que legalice este aumento.

Ante esta opacidad informativa, la comunidad hace un llamado urgente a la Alcaldesa Dayana Báez y a las autoridades de PDVSA Gas para que se aboquen a supervisar la situación. Exigen una vocería veraz a través de medios de difusión masiva que aclare si este incremento cuenta con el aval del Estado o si se trata de una irregularidad interna en la cadena de distribución.

Los habitantes de Mata de Coco permanecen en alerta y exigen respeto a los pagos ya efectuados, rechazando cualquier intento de dejar a las familias sin el suministro de combustible doméstico bajo mecanismos de presión económica.

Redacción La Voz del Tuy / Vía: @TuyeroInforma

Gas Doméstico

La problemática se agrava porque las aguas negras han comenzado a penetrar en algunas viviendas de la vereda, exponiendo a familias enteras a condiciones insalubres. En la zona se encuentran un preescolar, una escuela primaria y un liceo justo al lado de la alcantarilla desbordada, lo que incrementa el riesgo para niños y adolescentes.

Vecinos relatan que técnicos acudieron al lugar, pero tras una inspección señalaron que no lograban ubicar la avería exacta del tubo y posteriormente informaron que no cuentan con la maquinaria necesaria para atender la emergencia. Esta respuesta ha generado preocupación y malestar en la comunidad, que exige soluciones inmediatas.

La situación es especialmente delicada porque en la vereda residen numerosas personas de la tercera edad y ciudadanos con discapacidad, quienes son más vulnerables a las consecuencias de la contaminación. De hecho, ya se han reportado casos de infecciones respiratorias entre los habitantes, lo que evidencia el impacto directo en la salud pública.

#DenunciaCiudadana
Ciudad Lozada en emergencia sanitaria: Vecinos del sector 2, vereda 10 del urbanismo en el municipio Independencia, #Miranda, denuncian el colapso del acueducto de aguas negras. El tubo reventó y las cloacas desbordadas ya afectan viviendas y escuelas pic.twitter.com/sqKebzTamf

— La Voz del Tuy (@LaVozDelTuy_) November 29, 2025

Los vecinos hacen un llamado urgente a las autoridades competentes para que se atienda esta problemática con la seriedad que amerita, se disponga de los equipos necesarios y se garantice la reparación del sistema de aguas negras, evitando así que la crisis sanitaria se extienda y comprometa aún más la vida de la comunidad.

Vía: @TuyeroDenuncia / Redacción La Voz del Tuy

aguas negras

Santa Teresa del Tuy, 26 de noviembre de 2025.– Usuarios del transporte público que se movilizan diariamente entre los municipios Paz Castillo, Independencia y la ciudad de Caracas, manifestaron su rechazo ante el nuevo aumento arbitrario en las tarifas del pasaje, supuestamente anunciado por choferes y colectores de las distintas rutas suburbanas. Este supuesto ajuste comenzaría a regir a partir del sábado 29 de noviembre, según informan los transportistas a los pasajeros al momento de abordar las unidades.

Este anuncio también está circulando por los distintos grupos de WhatsApp tuyeros y ha generado preocupación entre los habitantes del eje Valles del Tuy, quienes aseguran que el incremento, que podría alcanzar hasta 300 bolívares por viaje entre Santa Lucía y Caracas, es inviable para quienes estudian o trabajan en la capital. Y como cierre de la publicación, se anuncia que el próximo 10 de enero de 2026, discutirán de nuevo la tarifa, o sea, que podría volver a aumentar el pasaje en esa fecha.

Un equipo de La Voz del Tuy se trasladó la mañana de este miércoles hasta el terminal de Santa Teresa del Tuy para obtener detalles de los supuestos anuncios y no pudo validar la información debido al hermetismo por parte de choferes y colectores, sin embargo, obtuvimos las impresiones de algunos usuarios.

“Nos lo dicen como si fuera una orden. Uno se monta y ya sabe que no hay derecho a pataleo. Dicen que fue aprobado por la Gobernación, las alcaldías y el INTT, pero nadie nos consultó”, expresó María Fernanda Rivas, estudiante universitaria y trabajadora que viaja a diario desde Santa Teresa hasta Los Dos Caminos.

La Voz del Tuy consultó vía WhatsApp a un vocero del INTT de Charallave para certificar esta información, pero hasta la fecha no se ha obtenido respuesta.

Mientras tanto, los usuarios denuncian que este sería el segundo aumento en menos de 3 meses, lo que representa un golpe directo al bolsillo de las familias trabajadoras. “Yo soy madre soltera, trabajo en Caracas y tengo dos hijos. No me alcanza ni para el pasaje ni para la comida. ¿Cómo se supone que uno viva así?”, cuestionó Yelitza Gómez, residente del sector El Cartanal.

Ante esta situación, los pasajeros solicitan a las autoridades competentes una revisión urgente de los anuncios tarifarios. “No hay gaceta, no hay comunicado oficial. Solo nos dicen que ya está aprobado y que debemos pagar. Eso no es justo”, agregó Luis Alberto Díaz, obrero que se traslada desde Santa Lucía hasta Chacaíto.

Los afectados solicitaron a la Gobernación aumentar y reforzar la flota de TransMiranda, servicio que califican como más económico, digno y confortable. “Cuando hay unidades de TransMiranda, uno respira. No solo por el precio, sino porque no te tratan como si te hicieran un favor”, comentó José Gregorio Méndez, usuario frecuente de la ruta Ocumare-Caracas.

Para los usuarios, el transporte privado, que presta servicio público, ya dejó de ser un servicio social y se convirtió en un negocio, que usa la concesión de las vías públicas del Estado para lucrarse del bolsillo del pueblo trabajador. Llaman a los prestadores de servicio a tomar conciencia sobre lo que consideran un abuso.

La comunidad exige que se escuche la voz de los usuarios y se priorice el acceso justo al transporte público, especialmente en vísperas de las festividades decembrinas, cuando los gastos familiares se incrementan. “Este aumento nos roba la navidad. No hay aguinaldo que aguante tanto pasaje”, concluyó Rivas.

Vía: @TuyeroDenuncia / Redacción La Voz del Tuy

Agua una vez al mes

El urbanismo, con más de 4.000 viviendas, se surte a través del Acueducto Caujarito, vía Eje Autopista, conectado por el sistema de tuberías de la intercomunal Charallave–Ocumare. Sin embargo, el suministro es prácticamente inexistente: apenas llega agua una vez al mes, durante dos o tres horas, que los vecinos deben almacenar en tanques para luego distribuir entre las familias.

En testimonios difundidos por redes sociales, una vecina denunció: “Hidrocapital surte por más de tres días al urbanismo, pero sólo nos llega agua entre dos y tres horas al mes. Deben mejorar este sistema de distribución”.

Promesas incumplidas

El pasado 6 de agosto, la Alcaldía de Tomás Lander anunció, mediante un comunicado de prensa, el inicio de trabajos conjuntos con la hidrológica del Estado para conectar el urbanismo al sistema “Ocumarito”. Sin embargo, los trabajos apenas duraron un par de días y desde entonces permanecen paralizados.

La frustración de los habitantes es evidente. “Por aquí sólo se ven cuando hay elecciones, haciendo proselitismo y llamando a votar por ellos. Del resto, el urbanismo está sumergido en total abandono gubernamental y el agua es sólo uno de nuestros tantos problemas”, expresó otra vecina afectada.

Los cisterneros hacen su agosto

Ante la ausencia de agua por tuberías, la única alternativa es recurrir a los camiones cisterna, que diariamente recorren el urbanismo. El servicio, lejos de ser un alivio, se ha convertido en una carga económica insostenible.

Cada llenado de un cilindro de 200 litros cuesta hasta 2 dólares (valor Binance) o 600 bolívares. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), una persona necesita entre 50 y 100 litros diarios para cubrir necesidades básicas de hidratación, alimentación e higiene. Esto significa que una familia de cuatro personas requiere entre 200 y 400 litros diarios, lo que se traduce en un gasto mensual de entre 60 y 100 dólares por vivienda.

Los vecinos denuncian que, además del alto costo, el agua suministrada por las cisternas muchas veces no es apta para el consumo humano. “Los cisterneros están secando nuestros bolsillos, sin contar que en muchas ocasiones el agua que traen no está en condiciones de consumo, por lo sucia que viene o porque es salada”, señalaron.

Camiones vetustos, con tanques oxidados y mangueras sucias, son los que surten el vital líquido. “Es la única opción que tenemos aquí en Betania para al menos bajar los baños”, comentan resignados.

Tuberías rotas y desperdicio de agua

La crisis se agrava por el deterioro del acueducto interno del urbanismo. El tránsito pesado de camiones cisterna, autobuses y vehículos de carga ha provocado rupturas en las tuberías. Cuando Hidrocapital logra enviar agua a los tanques de almacenamiento, gran parte se pierde en fugas visibles que convierten las calles en ríos de agua potable, mientras las viviendas siguen secas.

Un problema histórico

De acuerdo con reportes de prensa y testimonios de los propios habitantes, la falta de agua en Ciudad Betania no es nueva: el problema se arrastra desde hace más de 15 años. La comunidad ha elevado denuncias en múltiples espacios: transporte público, redes sociales, programas de radio, grupos de WhatsApp, la aplicación VenApp y reuniones con autoridades municipales y de Hidrocapital. Sin embargo, las respuestas han sido nulas.

“Hay muchos oídos sordos”, concluye el comunicado enviado a nuestra redacción, reflejando la indignación de una comunidad que se siente olvidada.

Sumado a eso, los vecinos alegan en su denuncia que «Dos proyectos de agua potable fueron aprobados en dos Consultas Nacionales y los recursos fueron asignados, pero en vez de mejorar, el problema empeoró, sin obtener respuestas de la ejecución de los proyectos», comentan.

Clamor comunitario

Los habitantes de Ciudad Betania reiteran su llamado a las autoridades nacionales y regionales para que atiendan de manera urgente la crisis del agua potable. La denuncia ciudadana se ha convertido en un grito colectivo que trasciende las paredes del urbanismo y se escucha en todo Ocumare del Tuy.

La falta de agua no sólo afecta la salud y la higiene de las familias, sino que golpea directamente la economía doméstica, obligando a los vecinos a destinar gran parte de sus ingresos a la compra de un recurso que debería llegar por tuberías.

La comunidad espera que las promesas incumplidas se transformen en acciones concretas y que el derecho al agua, consagrado en la Constitución, deje de ser una aspiración y se convierta en una realidad palpable.

Vía: TuyeroDenuncia / Redacción La Voz del Tuy

Ciudad Betania, Ciudad Betania, Ciudad Betania, Ciudad Betania

Ciudad Betania, Ciudad Betania

Lo que hasta hace pocos días era un tramo deteriorado, hoy se ha convertido en un terreno intransitable, dejando a decenas de familias a punto de quedar aisladas y sin posibilidad de movilización segura.

La denuncia se hizo a través del canal de WhatsApp «Denuncias La Voz del Tuy», donde los vecinos de la comunidad alegan que el deterioro de la carretera principal, que conecta a Santa Marta con el resto del municipio, se agravó pese a que el proyecto de recuperación fue aprobado en dos fases durante la Segunda Consulta Popular de Miranda.

A juicio de los habitantes de Santa Marta, la primera fase fue ejecutada gracias a los recursos otorgados por la Gobernación de Miranda, con los cuales se adquirieron materiales y se iniciaron los trabajos de rehabilitación. Sin embargo, la segunda fase, «espera por el desembolso de fondos por parte de la Alcaldía del municipio Tomás Lander», alega la denuncia.

“Estamos a punto de quedar incomunicados. La carretera se terminó de partir y podemos quedar atrapados”, expresó María González, habitante de la zona desde hace más de 10 años. “Aquí hay adultos mayores, niños, personas con enfermedades crónicas. ¿Cómo se supone que vamos a trasladarnos en una emergencia?”, agregó.

La situación ha generado preocupación y frustración entre los residentes, quienes aseguran que el proyecto fue aprobado, presupuestado y parcialmente ejecutado, pero que la falta de voluntad política ha impedido su culminación. “No es justo que aquí lleguemos a esta situación cuando son proyectos aprobados y presupuestados”, denunció Luis Romero, vocero comunitario.

Los vecinos afirman que han enviado comunicaciones formales, realizado asambleas y solicitado audiencias con representantes municipales, sin obtener respuestas concretas. “Nos sentimos abandonados. Ya no se trata de comodidad, se trata de seguridad y de derechos básicos. Necesitamos que se aboquen de una vez por todas a solucionarnos este problema”, insta la denuncia.

La comunidad exige que se reactive el proyecto de forma inmediata, se liberen los recursos pendientes y se garantice la culminación de la obra, tal como fue aprobado en consulta popular. También solicitan que se realice una inspección técnica urgente para evaluar los riesgos estructurales y ambientales que el colapso de la vía podría generar en las próximas semanas.

Esta denuncia ciudadana pone en evidencia la necesidad de fortalecer los mecanismos de seguimiento y ejecución de los proyectos comunitarios, especialmente aquellos que afectan directamente la movilidad, el acceso a servicios y la calidad de vida de las poblaciones más vulnerables.

Los habitantes de Santa Marta reiteran su llamado a las autoridades locales y regionales para que actúen con responsabilidad, transparencia y celeridad, y eviten que esta situación se convierta en una emergencia mayor. Mientras tanto, la comunidad permanece aislada, esperando respuestas concretas y acciones efectivas.

Vía @TuyeroDenuncia / Redacción La Voz del Tuy

Santa Marta, Santa Marta, Santa Marta

«¡Una vez más alzamos la voz! Hoy se cumplen 8 largos días sin servicio eléctrico en nuestra comunidad desde que se dañó el transformador. Y lo que es aún más indignante: ya han pasado 4 días desde que la cuadrilla se lo llevó para su supuesta reparación», relata Norelkys De Freitas, vecina afectada.

Según relatan los afectados, no entienden por qué hasta el momento no se haya restituido el servicio ni se haya informado sobre el avance de la reparación. “Entendemos que hubo un fin de semana de por medio, pero la urgencia de nuestra comunidad no puede posponerse. Es obvio que la celeridad y la atención que merecemos no son una prioridad para las autoridades pertinentes”, expresa De Freitas.

Población vulnerable en riesgo

La falta de electricidad ha tenido un impacto severo en personas en situación de vulnerabilidad. “Mi madre tiene 78 años y depende de un concentrador de oxígeno. Hemos tenido que improvisar con baterías, pero ya no aguantan más”, relató una residente afectada. Otro vecino, señaló que “las noches son insoportables, el calor es sofocante”.

Los denunciantes alertan que la falta de electricidad ha afectado gravemente a personas en situación de vulnerabilidad, entre ellos:

• Adultos mayores, expuestos a altas temperaturas sin posibilidad de usar ventiladores ni equipos médicos.
• Pacientes crónicos, como hipertensos, que requieren refrigeración para sus medicamentos.
• Vecinos recién operados, cuya recuperación se ve comprometida por las condiciones adversas.

“La omisión o el retraso en esta respuesta constituye una grave violación de los derechos básicos de los ciudadanos a contar con servicios públicos esenciales, poniendo en peligro la vida de la población más frágil”, advierten los firmantes.

Exigen acciones inmediatas

Los vecinos solicitan el envío urgente de una cuadrilla especializada, la sustitución del transformador dañado por uno nuevo y funcional, y la presencia de personal técnico en las próximas horas. “Ya no aceptamos más promesas. Exigimos celeridad, transparencia y, sobre todo, la reinstalación inmediata de nuestro transformador”, señala el comunicado.

La denuncia ha sido acompañada por etiquetas como #8DíasSinLuz, #EmergenciaElectrica y #ComunidadEnCrisis, que buscan visibilizar la situación en redes sociales y presionar por una respuesta institucional. “No queremos confrontación, queremos soluciones. La calidad de vida y salud de nuestros vecinos no puede esperar”, concluyó De Freitas.

Vía @TuyeroDenuncia / Redacción la Voz del Tuy

Sin Servicio Eléctrico, Sin Servicio Eléctrico, Sin Servicio Eléctrico,