El alcalde de Chacao, Gustavo Duque, destacó la importancia de este proyecto para la calidad de vida en el municipio. «Estamos avanzando con hechos, no solo con palabras. Este plan piloto es un paso fundamental para reordenar nuestra movilidad y garantizar que cada espacio sea utilizado de manera eficiente y segura. Queremos reducir los conflictos en la vía y contribuir al embellecimiento de nuestro municipio», afirmó el alcalde.

El plan, que operará de lunes a viernes, de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., se enfoca en resolver los problemas de estacionamiento no regulado de motos, lo que a menudo causa inconvenientes y afecta la fluidez del tráfico. «Este proyecto no solo ordena, sino que también crea una mejor imagen urbana y contribuye a la seguridad de todos, desde el conductor hasta el peatón. Es una solución integral que impacta positivamente al municipio», agregó el alcalde.

El primer punto de demarcación se ha establecido en la calle Sucre, entre Miranda y Mohedano, en las cercanías de la Plaza El Indio. «Este es el primer paso de muchos. Hacemos un llamado a la colaboración de todos los motorizados para que respeten estas nuevas zonas. Su cooperación es vital para el éxito de este plan y para que podamos seguir construyendo un Chacao más ordenado y seguro para todos», concluyó el alcalde Duque.

Tal como se recuerda se estimaba que esta medida entrara en vigencia este martes 15 de julio, pero luego de reuniones con autoridades de tránsito terrestre se acordó reiniciar la medida informativa y de concienciación a los motorizados y mototaxistas.

Indicó que de esta forma están cumpliendo con las instrucciones del alcalde Farith Fraija y del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT).

Andrade explicó que esta medida está en consonancia con lo que inició en el mes de marzo el INTTT con la campaña de “Dale un parao al Sandoval”, hablando de este modelo de casco que no garantiza protección en caso de accidentes en los denominados “caballitos de hierro”.

La póliza de Responsabilidad Civil Vehicular (RCV), a menudo vista solo como un requisito legal, emerge como un aliado crucial para los motorizados en Venezuela. Expertos y usuarios coinciden en la importancia de esta cobertura para navegar los riesgos diarios del tránsito.

Jesús Valecillos, gerente de automóviles de Seguros Venezuela, subraya la dualidad de las pólizas vehiculares: “Las pólizas dependen, primero, si es solo responsabilidad civil y la segunda si es casco”. La RCV, siendo obligatoria por ley, cubre los daños a terceros, un aspecto vital para quienes están constantemente expuestos en las vías y nadie como los motorizados para saberlo.

El especialista señala que para que la aseguradora responda por daños a un tercero, debe haber una actuación de tránsito. Sin un levantamiento de la autoridad correspondiente, la demostración del daño se complica.

Existe una alternativa, la declaración jurada, un trámite ante tránsito donde ambas partes dan su versión, pero este proceso es más tedioso, la gente lo desconoce y a veces sale hasta más costoso.

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